STANOWISKA TESTOWE przekładni i napędów

Technika napędowa zajmuje się ruchem mas. Na żeliwnych płytach montażowych oddziałują więc nie tylko duże siły nacisku i rozciągania, ale przede wszystkim muszą one wytrzymać intensywne wibracje generowane przez pracujący system napędowy.

Płyty montażowe STOLLE zostały dokładnie zaprojektowane z myślą o tej formie zastosowania. Mogą one być w dalszej perspektywie czasowej doposażone o pneumatyczne systemy tłumienia drgań.

Schemat stanowiska testowego silników elektrycznych.

W konstrukcji tych płyt żeliwnych przewidziane jest miejsce na montaż wibroizolatorów pneumatycznych BILZ o regulowanym stopniu tłumienia. Poduszki pneumatycznych BILZ umieszczane są w dwóch rzędach pod płytą żeliwną STOLLE.

Model stanowiska testowego przystosowanego do montażu systemu pneumatycznego tłumienia drgań firmy BILZ.

Model poduszki pneumatycznej BILZ spełniającą rolę izolatora drgań.

Model stanowiska testowego z żeliwną płytą STOLLE na wibroizolatorach pneumatycznych BILZ.

Płyty stanowisk montażowych mogą mieć wymiary do nawet 9000 mm długości i 3000 mm szerokości. Dostępne są także rozmiary specjalne o szerokości do 3600 mm i masie sięgającej 21 ton. Dodatkowo płyty stanowisk badawczych mogą być na życzenie klienta pokrywane powłoką cynkową.

Model stanowiska testowego turbin wiatrowych

Stanowisko przekładni turbiny wiatrowej.

Test zmęczeniowy podzespołów na żeliwnej płycie bazowej STOLLE.

Biorąc pod uwagę wymagania dotyczące żeliwnych płyt mocujących w technice testów napędów takich jak generatory, turbiny, silniki lub przekładnie skrzyń biegów należy uwzględnić parametry zmienne dotyczące wibracji. Drgania osiągają punkt rezonansu który może negatywnie wpłynąć na wszystkie zamontowane komponenty.

W takich przypadkach system napędowy potrzebuje rozwiązań, które niezawodnie oddzielają te częstotliwości, nie narażając jednocześnie precyzji układu. Dzięki licznym innowacjom konstrukcyjnym płyty montażowe STOLLE stanowią doskonałe uzupełnienie każdego stanowiska badawczego w dziedzinie techniki napędowej.

Korzyści wykorzystania technologii STOLLE przy projektowaniu stanowisk testowych i badawczych

1. Najwyższa kompetencja w dziedzinie technologii stanowisk badawczych, niezależnie od tego, czy chodzi o stanowiska badawcze do testowania przekładni, silników, sprężarek, czy też silników elektrycznych.
2. Własne obliczenia analizy częstotliwości rezonansowych własnych.
3. Projektowanie systemów sprężynowych opartych na wibroizolatorach pneumatycznych.
4. Gotowy proces : od planowania, przez rozwijanie koncepcji i projektowanie, odlewanie płyty, jej obróbkę, aż po ostateczną wersję gotowego produktu i montaż na miejscu.
5. Bez względu na to, czy są to statyczne czy dynamiczne obciążenia, wspólnie z klientem opracowywana jest odpowiednia konfiguracja dla wybranego stanowiska badawczego.
6. Płyty montażowe projektowane są pod kątem wymogów projektowych klienta, danego zastosowania i mogą być wyposażone w aktywne lub pasywne systemy izolacji drgań. Mogą to być obciążenia statyczne lub dynamiczne, o bardzo wysokich lub niskich częstotliwościach.
7. Wspólnie z Państwa firmą opracujemy odpowiednie stanowisko testowe lub badawcze.
8. Współpracujemy z wyspecjalizowanymi partnerami, oferując indywidualne izolacje drgań oraz projektowanie mas sejsmicznych.

Ten post dostępny jest także w języku: Belarussian (Białoruski)