Mõõtevõnkepressid ja hüdraulilised pressid

Enamasti paigaldatakse pressid lisateraskonstruktsioonile suure massiga platvormil või plokkvundamendile, mis oluliselt suurendab seadme üldmassi. On teada, et mass on „liitlane” võitluses vibratsioonidega. Terasplatvormi või plokkvundamendi all, millel press asub, on paigaldatud vibratsioonisolaatorid.

Meie kogemuse põhjal saab sõltuvalt pressi konstruktsioonist ja mõõtmetest valida ühe neljast järgnevast lahendusest:

1

FAEBI tüüpi pneumaatilised padjad (klõpsa) saab paigaldada otse pressi jalgade alla. Seda lahendust saab kasutada juhul, kui pressi konstruktsioon ei ole kõrge ning masina stabiilsus töö ajal on tagatud. Konstruktiivselt on see kõige lihtsam lahendus, kuid nõuab individuaalset projekti hindamist. Seda tüüpi lahendust saab hiljem muuta, lisades täiendavaid stabiliseerijaid või püsiva suruõhuühenduse.

2

Pressi paigaldamine lisaterasplaadile (või terasraamile), mille alla on paigaldatud vibratsioonisolaatorid. Seda lahendust on vaja kasutada kõrge masinakonstruktsiooni korral ja raskuskeskme alandamiseks. Lisaterasplaadi kasutamine suurendab masina stabiilsust ja vähendab horisontaalset kõikumist.

3

Pressi paigaldamine plokkvundamendile, mis on asetatud vundamendivanni. Vundamendivanni aluse ja betoonbloki vahel asuvad FAEBI tüüpi pneumaatilised vibratsioonisolaatorid. Seda lahendust kasutatakse juhul, kui pressi konstruktsioon on kõrge ja selle mass suur. Lahendus alandab raskuskeset ja stabiliseerib masina tööd. Seda kasutatakse peamiselt suurte või ebastabiilsete presside korral.

4

Vundamendivanni plokkvundamendi lahendus, kasutades vibratsioonisolaatoritena elastomeerist kihtplokke. Elastomeerplokid asuvad vundamendivanni aluse ja betoonbloki vahel. (klõpsa). Elastomeerplokid on odavam lahendus ega nõua hooldusjuurdepääsu vundamendi külgedele, kuid need ei ole nii tõhusad kui pneumaatilised padjad.

TEOSTUSED: EKSTSENTRIK- & HÜDRAULIKAPRESSID

Allpool leiate meie teostatud projektid, mis on seotud ekstsentrik- ja hüdraulikapresside tekitatud vibratsioonide kõrvaldamisega.

Sõltuvalt masinate konstruktsioonist oleme rakendanud lahendusi, mida kirjeldasime punktides 1–4.