Elektroonilised tasandussüsteemid

Elektroniline-pneumaatiline taseme reguleerimis süsteem, mis on mõeldud BiAir® membraanpadjanditega töötamiseks, tagab optimaalse täpsuse positsioonis ning vähendab masina kalduvust ja settimise aega dünaamiliste koormuste muutumise ajal.

Kasutatakse pneumaatilistes vibratsioonide isolatsioonisüsteemides masinates, mis töötavad täpsetes tootmisprotsessides, nagu:

– robotitehnika

– optilised mõõtmismasinad täpsusega alla 1 µm

– mitme teljega mikroskoopsüsteemid

– süsteemi tüüpiline mass koos aluse/masinaga 800 kg – 120 000 kg

– vertikaalne sisemine resonantsisagedus 1,2 – 2,5 Hz

– horisontaalne sisemine resonantsisagedus 2,2 – 2,8 Hz

Iseloomustus:

Reaalajas taseme reguleerimissüsteem, mis on mõeldud masinate vibratsioonide isolatsiooniks, millel on kõrge dünaamika ja täpsuspositsioneerimise ning stabiliseerimise aegade nõudmised.

Elektroniline-pneumaatiline taseme reguleerimis süsteem on mõeldud BiAir® membraanpadjanditega töötamiseks. Tänu intelligentsele reguleerimisalgoritmile ja elektroonilistele ventiilidele, mille läbilaskevõime ulatub kuni 1000 l/min, saavutatakse palju väiksemad kalduvused ja stabiliseerimisaeg võrreldes mehaaniliste pneumaatiliste taseme reguleerimissüsteemidega.

Seetõttu on Bilzi elektronilised-pneumaatilised süsteemid ideaalsed kasutamiseks rakendustes, kus on vajalik erakordne täpsus, samuti kõrgelt dünaamilistes ja vibratsioonidele tundlikes mõõtmismasinates ning täppistootmise ja testimise masinates.

1 Elektroniline isereguleeriv süsteem EPN (reaalajas)

Elektroniline-pneumaatiline taseme reguleerimine EPN on mõeldud dünaamiliste koormuste muutuste juhtimiseks masinates, millel on BiAir pneumaatilised membraanpadjad, mis toimivad kui vibroisolatsioonid.

Taseme reguleerimise funktsioon:

Masinatel, mis põhinevad BiAir pneumaatilistel padjanditel, võivad koormuse muutused, nagu näiteks mõõtmisportaalide liikumine, töökoha roboti või CNC-töötlusmasina liikumine, põhjustada soovimatut masina kalduvust.

Elektroniline-pneumaatiline taseme reguleerimine kompenseerib need kõrvalekalded ja hoiab masina tasakaalus. Pneumaatilistes komponentides olev rõhk reguleeritakse vastavalt koormusele ja sellele kohandatakse.

Tegelik hetkeline kõrgus kantakse regulaatorile lineaarse potentsiomeetri (asendianduri) abil. Iga pneumaatiline padja, mis täidab vibroisolatsiooni rolli, täidetakse individuaalse rõhuga vastavalt seatud väärtusele.

Selle kaudu saab masin kohandada end kohalike aluspindade ja massi liikumise kiirusest lähtuvalt, võimaldades õhu koguse kohandamist vastavalt õhu sissevoolu kiirusest. Kasutaja määratud väärtused jäävad pidevalt kehtima ja ei vaja pidevat reguleerimist.

Seotud väärtused, mis puudutavad pneumaatiliste padjade kolbi liikumist, saab kohandada koormuse muutumise või masina tööliigi järgi. Elektroniline andur (asendiandur) mõõdab liikumisulatust ja koos EPN reguleerimisüksusega, millel on vähemalt kolm elektropneumaatilist proportsionaalventiili, moodustab kogu reguleerimissüsteemi.

Soovitud ja tegeliku väärtuse vahe, st soovitud kõrguse ja tegeliku kõrguse vahel pneumaatiliste isolaatide puhul, saab muuta vastavalt konkreetse projekti vajadustele.

Iseloomustus:

• Optimaalne positsioneerimise täpsus (+/-0,025 mm)

• Süsteemi parameetrid (nt summutamine) saab määrata individuaalselt vastavalt projekti vajadustele

• Väikesed kalduvused ja lühike reageerimisaeg taseme reguleerimisel koormuse muutumise ajal

• Igal pneumaatilise padja rühmal on eraldi elektrovooluventiil ja eraldi asendiandur (sensor)

• Oleku indikaatorid operaatorile (nt Valmis, Töötamispositsioon, Veakoodid)

• Häirevaba reguleerimine, kasutades kõrgresolutsiooniga signaalitöötlust ja elektrovooluventiilide juhtimist

• Tootmisprotsessides testitud ja usaldusväärne juhtimistehnoloogia, mis on ühilduv BiAir® membraanpadjanditega

• Ei toodeta tüütut soojust, muudatusi magnetväljas ega suurt elektritarbimist, nagu elektromagnetiliste aktuaatorite puhul.

Mehaaniliste taseme reguleerimissüsteemidega võrreldes (PVM-LCV) eelised:

– EPN juhtimisseadme elektroonika reageerib sujuvalt reaalajas ja reguleerib õhurõhu juhtimist BiAir pneumaatilistes padjandites

– Integreeritud elektomagnetilised ventiilid, mis reguleerivad rõhku, tagavad peaaegu vaikse töö.

– Õhurõhu reguleerimisventiilide otsene ühendamine pneumaatiliste padjadega vähendab sisemisi kaotusi (rõhu langus) ühendusjuhtmetes.

– EPN juhtseade saab olla paigaldatud kuni 20 meetri kaugusele masinast. Seetõttu sobib see kasutamiseks tundlikes keskkondades, nagu puhtad ruumid või teaduslaborid.

– Ei toodeta tüütut soojust, muudatusi magnetväljas ega suurt elektritarbimist, nagu elektromagnetiliste aktuaatorite puhul.

2 Elektroniline (semiaktiivne) isereguleeriv süsteem EPPC

Reaalajas taseme reguleerimine erakordselt dünaamiliste ja vibratsioonidele tundlike masinate ja seadmete jaoks tööstuses ja teaduslaborites.

Reaalajas taseme reguleerimise abil EPPC™ süsteemiga saavutatakse suurepärane positsioneerimise täpsus (+/-8 μm) ning märkimisväärne kalduvuse vähenemine ja taseme määramisaja lühenemine dünaamiliste koormuste muutumise ajal.

Süsteem pakub intelligentset kasutajaliidest, mis põhineb veebibrauseritel, võimaldades reguleerimist, diagnostikat ja jälgimist.

Electronic Pneumatic Position Control (EPPC™) pakub optimaalse vibratsioonide isolatsiooni kõrge täpsusega masinatele, suure dünaamikaga masinatele ja vibratsioonidele tundlikele mikroskoopidele ja testimise ning täppistootmise masinatele. EPPC™ kontroller saab ühendada kolme kuni kuue rühma BiAir® membraanpadjandeid ja juhtida kuni kuut vabaduse astet.

BILZ Vibration Technology pakub laia valikut erinevaid suuruseid pneumaatiliste padjandite süsteemi kujundamiseks.

Video: LINK

Iseloomustus:

• Optimaalne positsioneerimise täpsus (+/-8 μm)

• Süsteemi parameetrid (nt summutamine) saab määrata individuaalselt vastavalt projekti vajadustele

• Väikesed kalduvused ja lühike reageerimisaeg taseme reguleerimisel koormuse muutumise ajal

• Iga vabaduse aste omab eraldi servomootori ventiili ja eraldi asendiandurit

• Optimeeritud ühendusskeem, kasutades CAN-Bus tehnoloogiat

• Intelligentne kasutaj

Ten post dostępny jest także w języku: Polski (Polish) Lietuvių (Lithuanian) Latviešu (Latvian) Русский (Russian) Українська (Ukrainian) Belarussian